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摘要:
经实践证明,37Mn5精轧管在各类摩托车减震器应用中,其加工性和使用性均良好,可满足国内外摩托车整车企业的要求;对于有更高要求的大排量摩托车减震器,可通过热处理(对钢管进行调质处理)来提高其力学性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摩托车前减震器减振柱及弯曲疲劳试验方法
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车前减震器 减振柱 弯曲疲劳试验
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 U4
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2010.10.005
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1 洪德生 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车前减震器
减振柱
弯曲疲劳试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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