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摘要:
采用高速摄影技术研究比较了不同背压下斯特林发动机的喷雾过程,并分析了燃油流量、燃烧室背压以及喷嘴参数对斯特林发动机喷雾特性的影响.结果表明,燃烧室背压对喷雾过程具有明显的影响;随着流量的增大,贯穿距离和喷雾锥角都增大,但流量达到一定程度后,喷雾锥角的增加趋势减缓;随着燃烧室背压加大,喷雾的贯穿距离增大,喷雾锥角减小,背压对喷雾具有压缩作用,当背压增大到一定程度后,它对喷雾锥角的影响程度降低;相同流量工况下,随喷嘴流道通径的减小,喷雾的贯穿距离增大,喷雾锥角减小.
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关键词云
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文献信息
篇名 斯特林发动机喷雾特性试验研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 压力涡流喷嘴 斯特林发动机 喷雾特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 TK05
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张武高 上海交通大学机械与动力工程学院 95 1309 21.0 31.0
2 郭晓宁 6 33 4.0 5.0
3 顾根香 10 40 4.0 6.0
4 金永星 3 16 2.0 3.0
5 胡怀礼 上海交通大学机械与动力工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
压力涡流喷嘴
斯特林发动机
喷雾特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导