AC-20沥青混合料路用性能优化

• 作者: 陆学元
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: AC-20沥青混合料 试验设计与方差分析 沥青混合料性能优化
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 15-20
• 分类号: U414.7+5
• 字数: 3677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.02.004

摘要

综合考虑级配、油石比、砂当量、空隙率和外部荷载等因素,应用正交试验设计和方差理论研究了常用于沥青中面层的AC-20改性沥青混合料组成与路用性能优化问题,优化提出了沥青混合料的组成设计范围.结果表明,空隙率和砂当量是影响路面水稳定性的关键因素,空隙率和粉胶比是影响路面抗车辙性能的又一关键因素,并给出了施工质量控制措施的建议;虽然4.75 mm通过率对马歇尔性能指标的影响不显著,但对70℃高温动稳定度影响很大,优化4.75 mm筛孔通过率可显著提高路面高温稳定性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆学元		20	112	7.0	9.0