寒区破碎岩体隧道冻胀力室内对比试验研究

• 作者: 仇文革 孙兵
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 寒区隧道 破碎围岩 冻胀力 模型试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 557-561
• 分类号: U457
• 语种: 中文

摘要

根据相似理论,以曲墙式、直墙式和圆形衬砌为例,通过模型试验方法研究了寒区破碎岩体隧道在不同约束条件和冻结深度下衬砌所受法向冻胀力(以下简称冻胀力)的量值和分布规律. 结果表明: 冻结深度越大,冻胀力越大; 顶端约束越强,冻胀力越大. 对于曲墙式和直墙式衬砌,顶端约束对拱部和仰供处冻胀力影响较大,对边墙处冻胀力影响较小; 对于圆形衬砌,顶端约束对整个衬砌所受冻胀力影响程度相差不大; 直墙式衬砌受冻胀力的量值最大,圆形衬砌受冻胀力量值最小. 对于3种衬砌结构,最大冻胀力均发生在仰供脚处. 试验数据与现场测试数据基本吻合,说明试验有较好的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇文革	西南交通大学土木工程学院	135	1968	25.0	36.0
2	孙兵	西南交通大学土木工程学院	15	144	7.0	12.0