45万吨级超大型矿砂船全船结构有限元分析

• 作者: 唐文勇 罗秋明 薛鸿祥
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型矿砂船 全船结构 矿砂载荷 惯性平衡 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U661.43
• 字数: 4683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.02.003

摘要

超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,使船体强度校核很难用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算确定.在研究超大型矿砂船全船分析的基础上,探讨了超大型矿砂船全船结构有限元模型和质量模型的建模方法、波浪载荷和舱内货物载荷计算方法及解决全船载荷动态平衡的惯性平衡处理技术.以一条45万吨级的超大型矿砂船为例,完整实现了全船有限元分析全过程,计算出各个工况下的船体变形和应力,对正确地进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐文勇	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	179	1223	17.0	25.0
2	薛鸿祥	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	62	273	10.0	14.0
3	罗秋明	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	29	1.0	1.0