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摘要:
为了快速、准确地获取弹箭飞行状态参数,讨论了采用不同卡尔曼滤波的弹道估计过程.采用质点弹道模型,考虑了动力平衡角的影响,以随机横风为过程噪声,建立了弹箭飞行状态方程;基于实测的弹箭位置、速度参数,建立了量测方程;分别采用扩展卡尔曼滤波(EKF)和线性化卡尔曼滤波(LKF)对测量数据进行最优估计,提出一个弹道滤波混杂算法.以某低旋尾冀弹为例,在坐标雷达探测体制下进行了仿真计算.结果表明,混杂算法减少了系统的在线计算量,提高了弹箭飞行状态的估计精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于卡尔曼滤波的弹箭飞行状态估计方法
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 弹道 状态估计 卡尔曼滤波 动力平衡角
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-98
页数 分类号 TJ765.4
字数 3679字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王中原 南京理工大学动力工程学院 124 1326 19.0 26.0
2 常思江 南京理工大学动力工程学院 77 410 12.0 16.0
3 牛春峰 南京理工大学动力工程学院 5 50 4.0 5.0
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弹道
状态估计
卡尔曼滤波
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弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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