生物柴油燃料特性参数对NO_x排放影响的分析

• 作者: 梅德清 毛功平 王忠 许广举 顾士强 黄慧龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 生物柴油 燃料特性 模拟 NO_x排放
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: TK464
• 字数: 2670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.014

摘要

分析了生物柴油的燃料特性及脂肪酸组成结构,结合发动机燃烧生物柴油的试验,分析了燃料的十六烷值、密度、运动黏度、氧化安定性、不饱和双键的数量和位置等因素对NO_x排放的影响;运用FIRE软件分别模拟了生物柴油与柴油燃烧时的温度场、氧浓度场、黏度场以及十六烷值对滞燃期的影响规律.结果表明:生物燃料较低的十六烷值、较大的密度和运动黏度、较差的氧化安定性、存在双键且双键位置偏向脂肪链中间等,均会导致生物柴油NO_x排放升高.提出了降低NO_x排放的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	梅德清	江苏大学汽车与交通工程学院	93	1016	19.0	29.0
3	毛功平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	294	9.0	13.0
4	顾士强	江苏大学汽车与交通工程学院	8	77	6.0	8.0
5	黄慧龙	江苏大学汽车与交通工程学院	13	106	7.0	10.0
6	许广举	江苏大学汽车与交通工程学院	32	229	9.0	13.0