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摘要:
详细阐述了软土路基沉降变形监测目的、监测仪器的埋设方法和监测方法.对软土路基沉降控制标准和动态信息管理进行了说明.介绍了软土路基工后沉降计算模型,计算了路基最终总沉降量.结合路基的目前沉降速率和工后沉降计算结果,判定路基沉降是否已处于稳定阶段,确定能否进入下道工序.
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文献信息
篇名 高速公路软基沉降变形监测与控制方法
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 软土路基 监测与控制 信息管理 沉降模型
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75
页数 分类号 TU472
字数 3483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2010.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆行文 中国科学院武汉岩土力学研究所 22 354 11.0 18.0
2 杨明亮 中国科学院武汉岩土力学研究所 16 308 10.0 16.0
3 张华 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
监测与控制
信息管理
沉降模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导