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PC连续刚构梁桥合拢时机的分析
PC连续刚构梁桥合拢时机的分析
作者:
沈明燕
洪新民
钟新谷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
应力
下挠度
合拢时机
摘要:
混凝土后期的徐变对超静定结构的连续刚构桥产生附加内力,时结构产生不利影响.基于有限元原理,以太澳高速公路永胜特大桥为工程背景,计算分析了不同施工合拢时机对连续刚构桥运营期腹板主拉应力、跨中下挠度的影响,探讨了该类型桥梁合拢时机选择的一般规律,提出该类型桥梁可行的施工合拢时机与理论依据,对同类型桥梁的分析、施工有一定参考价值.
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文献信息
篇名
PC连续刚构梁桥合拢时机的分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
连续刚构
应力
下挠度
合拢时机
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-14
页数
分类号
U445
字数
3061字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钟新谷
湖南科技大学土木工程学院
91
754
15.0
24.0
2
沈明燕
湖南科技大学土木工程学院
49
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12.0
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洪新民
湖南科技大学土木工程学院
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节点文献
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应力
下挠度
合拢时机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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