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摘要:
以静稳定性衡量稳定性能,以可用过载衡量机动性,给出了高超声速飞行器操稳性能的计算方法.并以高超声速飞行器基准外形为例,计算了其在不同马赫数下的操稳性能,分析了操稳性能随马赫数的变化关系,为高超声速飞行器概念设计阶段的优化设计提供了操稳性能优化指标.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器操稳性能分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 高超声速 操稳性能 机动性 优化设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 V412.4
字数 3605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 车竞 西北工业大学航天学院 12 137 7.0 11.0
3 江志国 西北工业大学航天学院 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
操稳性能
机动性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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