基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路道岔用钢轨经闪光对焊后做疲劳试验时发生早期疲劳断裂,开裂部位位于闪光对焊焊接热影响区内,且在轨脚处.为查明其原因,采用金相、扫描电镜及能谱仪对开裂原因进行分析,发现组织异常,且源区发生在灰斑区,从而产生早期断裂.
推荐文章
高速铁路道岔更换尖轨施工流程及关键环节控制
高速铁路
尖轨更换
施工作业
应急预案
重载铁路道岔病害产生原因与整治措施
重载铁路
岔道病害
尖轨
载荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路道岔疲劳断裂分析
来源期刊 物理测试 学科 工学
关键词 道岔 闪光对焊 疲劳 断裂
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33,36
页数 分类号 TG115.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 7 18 2.0 4.0
2 王立辉 5 6 2.0 2.0
3 邹本仁 2 3 1.0 1.0
4 韩晶 2 3 1.0 1.0
5 温宝利 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道岔
闪光对焊
疲劳
断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
论文1v1指导