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摘要:
发动机制冷散热器的作用是保证发动机不发生过热现象,使得发动机在最适宜的温度下工作.汽车散热器正朝着轻型、高效、经济的方向发展.由于汽车行业制造成本的压力和环境要求的不断提高,散热器需要在结构和材料上做各种调整和尝试,使用效率更高、成本更低、重量更轻和节能环保的设计是以后汽车散热器的发展方向.由于近期汽车行业的持续快速增长也为散热器的发展和技术革新创造了有利条件.本文主要阐述了发动机制冷散热器的结构、现状以及发展方向,对汽车散热器将来的发展和结构提供了有益的参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车发动机制冷散热器技术的发展现状及方向
来源期刊 制冷技术 学科 工学
关键词 汽车散热器 结构 发展趋势 发动机制冷系统 冷却系统
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 TB6
字数 3777字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷波 上海交通大学机械与动力工程学院 144 1239 17.0 25.0
2 胡武 上海交通大学机械与动力工程学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
结构
发展趋势
发动机制冷系统
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
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