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摘要:
本文首先介绍了胎压检测系统的架构和无线胎压传感器的硬件组成.然后,给出了详细的无线胎压传感器耗能构成,包括压力检测模块、温度检测模块、电压检测模块、信号调理模块、射频发射模块、低频接口、模块静态耗电、电池自放电及脉冲放电.最后,以某著名汽车主机厂采用的基于该耗能构成的无线胎压传感器为例,进行了计算和测试.结果表明无线胎压传感器的耗能绝大部分来自压力检测模块耗电、模块静态耗电及电池自放电,提出的无线胎压传感器耗能构成及计算方法具有合理性,满足使用要求.
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文献信息
篇名 基于无线胎压传感器的耗能研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 TPMS 无线胎压传感器 能耗构成 耗能计算
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 物理类传感器
研究方向 页码范围 377-382
页数 6页 分类号 TP212.9|TN919
字数 5144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2010.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷毅 空军雷达学院信息对抗系 13 83 5.0 9.0
2 王小平 2 7 1.0 2.0
3 何方敏 华中科技大学电子与信息工程系 8 44 4.0 6.0
4 贺昌辉 空军雷达学院信息对抗系 5 7 1.0 2.0
5 贺林峰 华中科技大学电子与信息工程系 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
无线胎压传感器
能耗构成
耗能计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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