轿车发动机冷却水套流动与传热CFD计算分析

• 作者: 俞小莉 武亚娇 韩松 黄瑞
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车发动机 冷却水套 流动 传热 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 50-55
• 分类号: TK414.2
• 字数: 5527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.03.011

摘要

通过UG软件对某汽油机冷却水套建立三维模型,利用计算流体力学软件FLUENT分析发动机内部冷却水的流场分布、换热系数分布以及压力损失,同时对该发动机的冷却水套提出了优化方案并对其计算结果与原方案进行了对比分析.原发动机冷却水套的流动传热计算表明:缸盖进气侧冷却水流动较均匀,3缸和4缸缸体冷却水套排气侧冷却能力较差,1缸和2缸缸盖冷却水套排气侧冷却能力较差,通过改进前后换热系数比较,说明改进后的发动机冷却水套的换热能力优于原发动机冷却水套.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞小莉	浙江大学机械与能源工程学院	208	2283	26.0	35.0
2	韩松	浙江大学机械与能源工程学院	25	307	10.0	17.0
3	黄瑞	浙江大学机械与能源工程学院	37	118	5.0	10.0
4	武亚娇	浙江大学机械与能源工程学院	1	26	1.0	1.0