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摘要:
飞机的装载状态直接决定了飞机的起落架压缩量和机轮载荷,同时起落架的压缩量还影响着飞机的起降稳定性.本文分析了机轮载荷的理论值偏离实测值的原因,利用解析几何方法对理论算法进行修正,开发了基于Visual Basic的飞机起落架压缩量与轮载分析程序,对各种可能的装载状态进行分析,得到了各状态的机轮修正载荷和起落架稳定性参数,计算结果与实测值吻合的较好.
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文献信息
篇名 飞机装载状态对机轮载荷和起降安全性影响的定量分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 装载状态 起落架压缩 机轮载荷 起降稳定性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 V221
字数 2624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永涛 3 15 1.0 3.0
2 刘欣 4 17 2.0 4.0
3 潘若刚 4 37 2.0 4.0
4 王宏彬 1 1 1.0 1.0
5 闫志彬 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
装载状态
起落架压缩
机轮载荷
起降稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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