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摘要:
新塔科马海峡大桥位于华盛顿州,是北美洲第一座运用设计/建造方式修建的、世界上首次采用2个完整并列的风洞模型验证其设计的悬索桥.该桥跨径布置为(426+854+366) m,高强预应力钢筋混凝土桥塔采用深水重力式沉井基础,主缆锚固在位于半山处的重力式锚碇上,桥面系由钢桁架与正交异性板构成.上层桥面设计为4车道,钢桁架下层设计3条机动车道及预留架设轻轨的位置.
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关键词云
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文献信息
篇名 新塔科马海峡大桥设计与施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 塔科马海峡大桥 悬索桥 桥梁设计 桥梁施工
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U448.25|U442.5
字数 5425字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童智洋 15 140 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
塔科马海峡大桥
悬索桥
桥梁设计
桥梁施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导