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摘要:
利用汽车空调系统台架试验,研究了回热器在不同车速和模式下对HFC134a汽车空调系统性能的影响,并在环境模拟试验中测试了回热器对汽车整车性能的影响.台架试验结果表明,在恶劣工况下,回热器可使空调系统制冷量及COP分别提高14.7%和20%.环境模拟试验表明.整车运行约45 min后,回热器系统出风口平均温度比原系统降低约1.5℃.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用回热器提高HFC134a汽车空调系统性能的试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 空调系统 制冷剂 回热器
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 分类号 U463.85+1
字数 1704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁照岗 上海交通大学制冷与低温工程研究所 15 314 9.0 15.0
2 陈江平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 219 2738 27.0 38.0
3 严诗杰 上海交通大学制冷与低温工程研究所 3 41 3.0 3.0
4 金鑫 上海交通大学制冷与低温工程研究所 54 476 13.0 20.0
5 李冰 上海交通大学制冷与低温工程研究所 22 85 7.0 9.0
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回热器
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