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摘要:
通过对寒冷地区(如哈同、哈双、哈绥和哈尔滨环城)高速公路SMA改性沥青路面表面状况调查,发现省内该调查路段的SMA路面破损状况的PCI指数超标路段较多,而且裂缝和坑槽也不同程度出现,裂缝开裂间距大小不一,挖方到填方路段间距由小到大,绝大多数路段的车辙和平整度等技术指标衰减较快.通过室外车辙、平整度检测与室内马歇尔试验及抽提试验研究,结果表明:车辙、平整度和坑槽是改性沥青路面早期破坏的主要形式,据此分析研究得出SMA路面早期破损的治理对策.
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文献信息
篇名 基于季冻区SMA改性沥青路面早期破损的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 季冻区 SMA 改性沥青路面 早期破损
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 U416.217
字数 3002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2010.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹晓岩 17 113 6.0 10.0
2 康峰 2 7 1.0 2.0
3 王莉 24 84 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
季冻区
SMA
改性沥青路面
早期破损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导