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摘要:
在座舱高度超过12km后供氧系统需要对飞行员进行应急加压供氧,通过在Matlab/simulink软件上建立仿真模型对加压供氧性能进行数值仿真,分析了面罩余压、拉力管压力及压力比随高度变化的特性,以及结构参数对面罩余压、拉力管压力及压力比的影响.通过仿真结果与试验结果的对比分析,表明所建立的仿真模型是准确的,采用的仿真计算方法符合计算精度要求,为供氧系统的仿真研究提供了一定的参考作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Simulink的航空供氧系统加压供氧性能仿真
来源期刊 微计算机应用 学科 工学
关键词 供氧系统 加压供氯 数值仿真 MATLAB/Simulink
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 综述与研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP3
字数 3423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-347X.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵竞全 北京航空航天大学航空科学与工程学院 39 213 7.0 13.0
2 余中军 北京航空航天大学航空科学与工程学院 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
供氧系统
加压供氯
数值仿真
MATLAB/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
网络新媒体技术
双月刊
2095-347X
10-1055/TP
大16开
北京海淀区北四环西路21号
2-304
1980
chi
出版文献量(篇)
3082
总下载数(次)
5
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