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SS4改型电力机车制动机过量供给故障分析及处理
SS4改型电力机车制动机过量供给故障分析及处理
作者:
张忠朝
杨雷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车制动管
过量供给
拦停列车
软管爆破
摘要:
因列车制动管过量供给,致使列车发生自然制动、车辆闸瓦过热冒烟被拦停;制动管压力过高造成制动软管爆破而使列车紧急停车的事故时有发生.介绍了SS4改型机车发生过量供给的原因和危害,提出了发生过量供给后列车维持运行的解决方案:转空气位操纵、手动控制压缩机工作、频繁施行常用制动;利用列车高速运行或停车机会消除过量供给.对提高机车司机的业务水平,确保铁路运输安全畅通具有十分重要的意义.
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文献信息
篇名
SS4改型电力机车制动机过量供给故障分析及处理
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
列车制动管
过量供给
拦停列车
软管爆破
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
53-55
页数
分类号
U260.138
字数
2114字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3953.2010.04.017
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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过量供给
拦停列车
软管爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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