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摘要:
在一次燃气参数及总水燃比相同的情况下,研究了进水方式对水冲压发动机性能的影响,所得结论得到了试验结果的部分验证.研究表明,要使发动机获得较高比冲,进水方式的设计至少应该遵循两个原则--一次进水流量和活性铝粉流量接近1:1;后部进水位置尽量靠前,以使所有水雾都能完全蒸发.
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文献信息
篇名 进水方式对水冲压发动机性能的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 水冲压发动机 进水方式 雾化喷嘴 铝水反应
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 V438
字数 2588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
2 霍东兴 西北工业大学航天学院 7 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水冲压发动机
进水方式
雾化喷嘴
铝水反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导