原文服务方: 核动力工程       
摘要:
为了研究汽轮机组两端轴封的汽封力对转子振动与稳定性的影响,构建了较完整的具有两端轴封、双轴承的单盘单跨转子结构模型.除考虑转子的弯曲、剪切效应及轴的不对称等因素的影响外,还综合考虑了Muszynska汽封力和非稳态轴承油膜力联合作用的影响,运用Hamilton原理建立转子系统的非线性动力学模型,并进行了模型求解.
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文献信息
篇名 受汽封力作用的连续转子模型研究
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 汽轮机 转子模型 汽流激振 Hamilton原理 非线性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TH113|V231.96
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛德仁 浙江大学能源工程系 138 2175 24.0 41.0
2 陈坚红 浙江大学能源工程系 118 2056 24.0 41.0
3 李蔚 浙江大学能源工程系 144 2139 24.0 41.0
4 杨懿 浙江大学能源工程系 1 1 1.0 1.0
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汽轮机
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汽流激振
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非线性
研究起点
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期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
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