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摘要:
针对目前城市高架桥梁宽度的增加和考虑景观因素而采用的曲线型桥墩结构的受力特点,开展了其相应的受力构件分析,得出相应的受弯梁与受拉杆的受力模式的区别,指导相应的结构设计中对构件截面选取和受力计算的简化,从而保证结构安全、耐久和经济.
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文献信息
篇名 城市高架曲线桥墩受力特性与简化计算分析
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 高架桥 曲线桥墩 刚性结点 拉杆
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37,50
页数 分类号 U4
字数 2424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方元 同济大学桥梁工程系 16 179 7.0 13.0
2 黄东 9 11 2.0 2.0
3 韩金豹 同济大学桥梁工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
曲线桥墩
刚性结点
拉杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
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