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摘要:
根据固体火箭发动机绝热防护模型,提出了一种嵌金属丝端燃装药绝热层设计方法.用该法对某特定发动机燃烧室绝热层的设计结果表明:与动机原绝热层烧蚀相比,用本方法设计的绝热层可在绝热防护达到安全要求的同时,最大化地降低发动机消极质量.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 嵌金属丝端燃装药方案绝热层设计方法
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 绝热层 端面燃烧 嵌金属丝
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 V435.14
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖志斌 3 2 1.0 1.0
2 王家鑫 2 2 1.0 1.0
3 王继 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
绝热层
端面燃烧
嵌金属丝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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