基于模糊时间窗的车辆调度干扰管理研究

• 作者: 张凯 杨德礼 王旭坪
• 来源期刊: 系统管理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆调度 模糊时间窗 客户动态需求 干扰管理 模糊优化 复位策略
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 633-639
• 分类号: TP18
• 字数: 7610字
• 语种: 中文

摘要

为解决由顾客需求变动引发的物流配送干扰问题,最大化满足顾客需求并兼顾企业利益,提出基于模糊时间窗的车辆调度干扰管理方法.采用干扰管理思想对由客户需求变动引起的实时车辆调度问题进行研究,在深入分析现实中客户服务时间要求特征的基础上,把客户满意度水平定义为模糊时间窗的隶属度函数,并提出了车辆调度干扰恢复问题转换策略,构建了基于模糊时间窗的客户需求变动干扰管理救援模型,实现从顾客、驾驶员和供应商3方面对干扰影响程度的度量.为寻求最优解,设计模糊遗传算法,并改进了基于客户点的编码方式.在算法中用模糊优化程序处理问题的模糊特征,通过对客户服务时间的局部调整来确定最佳服务时间.实例结果表明了时间窗模糊化处理、扰动恢复模型及算法在应用中的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德礼	大连理工大学系统工程研究所	220	5837	41.0	68.0
2	张凯	大连理工大学系统工程研究所	17	236	7.0	15.0
3	王旭坪	大连理工大学系统工程研究所	62	1848	24.0	42.0