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摘要:
在过去的几十年,世界各地建立了许多大跨度悬索桥.通常这些桥梁需承受多种动力荷载,尤其是一些处于多台风地区的公铁两用桥梁.为了保证这些大跨悬索钢桥在运营期内的安全和正常使用,有必要以一定的时间间隔进行桥梁的疲劳和可靠度评估.有鉴于此,许多大跨悬索桥都安装了健康监测系统,但是如何运用其进行准确的疲劳评估仍然是一个问题.本文通过结合计算机模拟技术和健康监测系统的测量数据,以香港青马大桥为例,分析了在多荷载作用下的大跨度悬索桥的疲劳和可靠度.同时,作为利用结构健康监测技术进行结构健康状态评估的这一重要研究方向的有益实践,该研究发展了一系列方法用于评估桥梁的疲劳,以及通过考虑存在于结构的物理模型和计算机模拟中的不确定性用以评估疲劳的可靠度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于健康监测系统的大跨度多荷载悬索桥的疲劳与可靠度评估
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 大跨度悬索桥 多种动荷载 动应力 疲劳 可靠度 结构健康监测系统
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 394-400
页数 分类号 U448.25
字数 654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐幼麟 香港理工大学土木与结构工程系 30 1423 18.0 30.0
2 陈志为 香港理工大学土木与结构工程系 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度悬索桥
多种动荷载
动应力
疲劳
可靠度
结构健康监测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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