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摘要:
在分析现有轮速信号采集方法的基础上,提出了一种能够将精度和实时性相结合的速度测量方法--自适应的轮速信号采集方法.该方法可根据轮速大小采用变化的采样周期采集轮速信号.通过仿真和路试结果表明,该自适应轮速信号采集方法在全车速范围内均能满足采集精度与实时性要求.
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PSPICE
轮速
处理电路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 ABS轮速信号的采集方法研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 轮速采集 精度
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 U461.3
字数 2554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑太雄 59 285 9.0 14.0
2 蒋国英 5 25 4.0 5.0
3 黄智宇 22 112 7.0 9.0
4 李炯球 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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参考文献  (3)
节点文献
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2000(1)
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2006(1)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
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2013(1)
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2014(2)
  • 引证文献(2)
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2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
轮速采集
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导