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交通容量约束下的土地利用规划模式初探
交通容量约束下的土地利用规划模式初探
作者:
许炎
黄富民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通容量
城市规划
土地利用
客积率
摘要:
城市土地利用与交通之间存在相互推动、相互制约的关系.文章从交通与土地利用的互动关系着手,从交通容量限制的角度出发,对城市交通与城市土地利用相互适应关系进行了分析,并提出了一种基于交通容量约束下的城市规划方法,应用结果表明该方法强化了土地利用与交通系统之间的相互关系,并能够有效反映交通容量对土地开发强度的影响.
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文献信息
篇名
交通容量约束下的土地利用规划模式初探
来源期刊
城市发展研究
学科
工学
关键词
交通容量
城市规划
土地利用
客积率
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
土地利用
研究方向
页码范围
96-101
页数
6页
分类号
TU984
字数
5749字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3862.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
黄富民
20
170
9.0
12.0
2
许炎
8
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3.0
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城市规划
土地利用
客积率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
主办单位:
中国城市科学研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-3862
CN:
11-3504/TU
开本:
16开
出版地:
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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