中速柴油机燃用低质混合油的试验研究

• 作者: 冯立岩 刘鑫 杜宝国 隆武强
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 中速柴油机 低质混合油 燃烧 喷油嘴
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 8-12,30
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2010.05.003

摘要

在一台中速柴油机上进行了轻柴油和低质混合油的动力性能试验,通过对缸内压力曲线的分析,对比研究了轻柴油和低质混合油的缸内燃烧情况;比较了两种喷油嘴参数对应的柴油机动力性能;研究了燃油温度对低质混合油动力性能的影响.结果表明,采用原机喷油嘴,与燃用轻柴油相比,燃用低质混合油时,在中低负荷条件下,燃烧压升率变大,最高燃烧压力升高;高负荷条件下,缸内最高燃烧压力有所降低;采用喷孔数及喷孔直径均增加的新喷油嘴后,在各个工况下燃用低质混合油时的最高燃烧压力比燃用轻柴油时的高;随燃油温度升高,缸内燃烧压力升高,但燃油温度升高到一定限值后,动力性能下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隆武强	大连理工大学能源与动力学院	74	651	15.0	22.0
2	冯立岩	大连理工大学能源与动力学院	44	465	12.0	20.0
3	杜宝国	大连理工大学能源与动力学院	37	285	11.0	15.0
4	刘鑫	大连理工大学能源与动力学院	21	69	4.0	7.0