车用列管水套式排气换热器的设计与换热性能研究

• 作者: 刘军 吴硕开 岳兴莲 谢文磊
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气换热器 排气余热 冷却水余热 数值仿真
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U260.43
• 字数: 3529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2010.01.007

摘要

回收汽车余热进行供暖和除霜具有很现实的意义.排气换热器是水暖式排气采暖系统的最重要部件,针对排气换热器的特殊使用要求,设计了一种新型的列管水套式排气换热器,通过数值仿真和对比试验相结合的方式对其换热性能进行了研究.结果表明:新设计的列管水套式换热器具有较高的换热效率,完全能满足客车冬季的供暖和除霜需求;但在较高工况时对排气背压有较大影响,因此需对排气换热器进行排气旁通控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	江苏大学汽车与交通工程学院	150	980	14.0	22.0
2	谢文磊	江苏大学汽车与交通工程学院	11	154	5.0	11.0
3	吴硕开	江苏大学汽车与交通工程学院	4	64	3.0	4.0
4	岳兴莲	江苏大学汽车与交通工程学院	5	52	4.0	5.0