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摘要:
北京市五环路京山铁路立交桥采用了钢-混凝土连续梁桥体外预应力技术,该桥在设计施工中存在很多难点问题.详细介绍了工程施工采用的转向器的安装、体外索套管的安装、钢绞线下料与穿束、体外预应力索的张拉、防松装置和减振器的安装技术,对今后的类似工程有借鉴参考意义.
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混凝土
现浇箱梁
施工技术
现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺
现浇
混凝土
预应力箱梁
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨京山铁路钢-混凝土组合箱梁体外预应力施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土组合箱梁 体外预应力 转向器 体外索套管 防松装置 减振器
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U448.216
字数 1903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲久彬 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合箱梁
体外预应力
转向器
体外索套管
防松装置
减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导