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摘要:
提出了一种基于结构可靠性干涉理论的非寿命型环境因子计算方法,这种环境因子充分考虑了可靠性仿真信息和现场试验信息.应用强度-应力干涉理论,通过可靠性仿真计算,得到不同环境下结构可靠性分布参数,运用仿真结果计算环境因子.然后,针对二项型分布数据,结合折合后数据的相容性检验方法,应用Bayes可靠性评估方法阐述了产品可靠性计算过程.最后,以固体火箭发动机药柱结构可靠性作为实例,利用2个压强下的可靠性仿真信息和现场试验信息,计算得到了发动机药柱在高工作压力下的可靠度.这种评估方法可融合现场试验信息、不同应力环境下产品试验信息及仿真信息,有利于解决小子样条件下可靠性评估问题.
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文献信息
篇名 基于结构可靠性干涉理论的环境因子研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 环境因子 可靠性仿真 信息融合 Bayes方法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 391-395
页数 分类号 TB114.3
字数 3842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 刘纪涛 国防科技大学航天与材料工程学院 8 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境因子
可靠性仿真
信息融合
Bayes方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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2
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