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原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
探讨德国卡尔斯鲁厄尔轨道交通系统的设计,及其以出行者为出发点的轨道交通规划理念分析认为,作为中等城市的厦门市,其规模发展有限,应结合厦门山水城市特点并借鉴卡尔斯鲁厄尔模式,在资金有限的情况下充分考虑合理密度的城市轨道交通,合理利用城市的路面和现有铁路改造为轨道交通,从而形成低换乘的轨道交通模式.
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文献信息
篇名 卡尔斯鲁厄尔模式对厦门轨道交通建设的启示
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 轨道交通 卡尔斯鲁厄尔模式 换乘 公共交通 厦门市
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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1 姚敏峰 华侨大学建筑学院 37 98 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
卡尔斯鲁厄尔模式
换乘
公共交通
厦门市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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0
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14643
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