双向混合交通OD分布与用户平衡配流组合模型及算法

• 作者: 罗朝辉 陈巧萍 陈进来 韦增欣
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双向混合交通 路段阻抗函数 双约束的运量分布
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U491
• 字数: 4642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.002

摘要

传统四阶段法中,运量分布与均衡配流这2个阶段独立进行.在此背景下,基于我国城市道路机动车与非机动车混合双向行驶的特点和交通网络中各地区发展的不平衡性,借助于引力模型,建立了带有双约束的双向混合交通运量分布与均衡配流组合模型.在此基础上,进一步利用最优化的知识证明了模型的一阶条件与Wardrop用户平衡条件等价、模型解的惟一存在性及其OD流量满足运量分布的引力模型.给出了求解模型的具体算法,并通过算例证明了模型的一阶条件等价性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈进来	广西大学数学与信息科学学院	9	50	4.0	7.0
2	韦增欣	广西大学数学与信息科学学院	115	449	10.0	14.0
3	陈巧萍	广西大学数学与信息科学学院	6	10	2.0	3.0
4	罗朝辉	广西大学数学与信息科学学院	1	3	1.0	1.0