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摘要:
基于商用磁流变减振器的结构特点,将磁流变减振器简化成具有4个圆形阻尼孔和1个环形阻尼孔的平板模型.根据磁流变液的特性,推导出控制电流、活塞速度与阻尼力的关系式,并在MATLAB中仿真得到不同电流下的速度阻尼特性曲线.经台架试验验证,该理论关系式能够较好的表达磁流变减振器的特性.
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文献信息
篇名 小孔节流式磁流变减振器阻尼特性理论与试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 减振器 磁流变液体 阻尼特性 试验
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 分类号 U463.33+5.1
字数 2944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏才 38 464 12.0 20.0
2 董明明 35 160 7.0 10.0
3 王猛 6 112 5.0 6.0
4 刘静静 2 1 1.0 1.0
5 陈俊玲 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
磁流变液体
阻尼特性
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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