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摘要:
内河船舶吃水受到限制,改善船舶艉部线型,提高螺旋桨效率,文中根据长江大型滚装船设计过程中,通过理论分析及船模试验的结果,比较了双机双桨、三机三桨以及双艉、涡艉等不同船型带来的航速收益.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内河大型浅吃水滚装船艉型优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 三机三桨 双艉 涡艉
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U662
字数 3037字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海涛 2 4 1.0 2.0
2 张波 1 1 1.0 1.0
3 潘慧明 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三机三桨
双艉
涡艉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导