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摘要:
以70#沥青作为基质沥青,对不同种类和掺量的岩沥青改性沥青的高温抗车辙能力进行了研究,基于3种车辙试验的试验结果表明,随着岩沥青掺量的增加,改性沥青的高温抗车辙能力得到提高;同时得出选用优质的岩沥青种类比掺入大量的岩沥青更重要的结论,从而为岩沥青的应用提供了参考.
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文献信息
篇名 车辙试验评价岩沥青混合料高温性能
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 岩沥青 车辙试验 高温稳定性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 U414.1
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭朝阳 2 11 1.0 2.0
2 孙宗元 重庆交通大学土木建筑学院 3 3 1.0 1.0
3 李冬雪 重庆交通大学土木建筑学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
岩沥青
车辙试验
高温稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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