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摘要:
新建的成都货车检修基地有以下三大特点:在国内新建的大型货车检修基地(检修台位30个左右)中,占地面积最小;转向架检修线首次采用两条分解、一条组装的悬挂式环形检修流水线;国内货车检修基地与车轮厂整合最为彻底的工程典范.以上创新点均基于实施方案的合理设计.通过成都货车检修基地的实施方案的研究、介绍,对大型货车检修基地总平面、联合厂房工艺布局及检修工艺顺畅等方面的问题进行了探讨,可供今后其他货车检修基地设计参考.
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展望
铁路货车检修中亟待解决的问题
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制动梁
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检修
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 成都货车检修基地设计方案的研究及特点
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 货车检修基地 设计方案 特点
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 U291.4+1
字数 1443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王道君 1 0 0.0 0.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
货车检修基地
设计方案
特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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