火箭引射模态下一次火箭流量优化方法研究

• 作者: 何国强 刘佩进 刘洋 吕翔
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火箭基组合循环 火箭引射模态 一次火箭 优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 631-635
• 分类号: V430
• 字数: 3063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.06.007

摘要

对火箭基组合循环(RBCC)发动机火箭引射模态下一次火箭流量优化方法开展了研究,并对飞行条件下一次火箭流量的变化规律进行了分析.提出了采用有效比冲作为优化目标的一次火箭流量单目标优化模型;建立了求解与一次火箭流量相匹配的二次燃料流量的比例控制方法;在考虑发动机性能优化与弹道分析耦合作用的基础上,采用试验设计和遗传算法,建立了火箭引射模态下一次火箭流量优化方法.针对空中载机发射的RBCC发动机,开展了火箭引射模态下一次火箭流量优化,并根据弹道分析结果,给出了飞行条件下一次火箭流量变化规律.结果表明,为了克服飞行过程中声障阻力,一次火箭流量在Ma=1.0附近达到最大,此时对发动机提出较高的推力设计要求;在Ma=1.5附近,来流空气的冲压作用占主导地位,一次火箭流量出现较大程度的节流,此时对发动机提出较高的比冲设计要求;超过Ma=1.5后,一次火箭以较小的流量状态维持稳定工作;火箭引射模态下一次火箭流量调节比达到了5.0.