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摘要:
研究了附面层泄除对定几何混压式进气道起动马赫数、起动点性能和巡航点性能的影响,分析了放气槽的轴向位置、开口面积、出口面积和放气槽与当地气流夹角对进气道性能的影响,研究表明放气槽的轴向位置和出口面积对进气道性能影响较大,且在低马赫数下附面层泄除的影响更明显.最后设计了带放气槽的进气道,在典型状态下,总压恢复系数较原方案提高约7%.
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文献信息
篇名 通过附面层泄除提高定几何混压式进气道性能的方法研究
来源期刊 航空兵器 学科 工学
关键词 定几何混压式进气道 数值模拟 附面层泄除 起动
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 推进技术
研究方向 页码范围 28-31,41
页数 分类号 V211.48|TJ760
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5048.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志伟 3 4 1.0 2.0
2 马高建 7 13 2.0 3.0
3 贺永杰 10 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
定几何混压式进气道
数值模拟
附面层泄除
起动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
论文1v1指导