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摘要:
以某2×1324kW全回转拖船为研究对象,以<国内航行海船建造规范>(2006)为依据,分别用直接计算和有限元方法对该拖船拖钩处船体结构作校核,为同类型船舶在拖钩处船体结构设计、优化、强度加强提供参考.
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入水
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流固耦合
船舶营运中船体结构的维护
营运船舶
船体结构
船员
船体维护保养
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 2×1 324kW全回转拖船拖钩处船体结构强度分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 拖船 结构强度 有限元
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-19
页数 分类号 U661.4
字数 1154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李书丰 5 3 1.0 1.0
2 王剑平 4 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拖船
结构强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导