七塔预应力混凝土部分斜拉桥结构性能研究

• 作者: 何祖发 李振
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土结构 部分斜拉桥 合理成桥状态 结构性能
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 44-48
• 分类号: U448.27
• 字数: 3977字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元法分析多塔预应力混凝土部分斜拉桥的结构性能.同斜拉桥一样,部分斜拉桥可以通过优化拉索初张力,确定其合理成桥状态,并通过优化施工方案,保证结构安全、受力合理.部分斜拉桥的拉索主要承担恒载,活载主要由主梁承担;活载作用下斜拉索最大应力幅位于边跨最外侧的斜拉索,已接近斜拉桥拉索应力幅;塔顶水平位移与相邻塔的变形相互影响较小.以大广高速公路开封黄河大桥为例,通过改变结构为连续梁桥和斜拉桥体系后,对比分析3种结构体系活载作用下的结构性能,得知:从连续梁桥、部分斜拉桥到斜拉桥,结构体系整体刚度逐渐增大,主梁承受的弯矩逐渐减小、结构变位逐渐减小、结构各阶自振频率逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何祖发		15	122	5.0	11.0
2	李振		2	12	1.0	2.0