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摘要:
以北京前门投入运营的"铛铛车"车轮为研究对象,从降低"铛铛车"在运行中产生的轮轨接触噪声的目的出发,将最优化理论运用于"铛铛车"车轮断面外形设计,建立了以车轮断面外形几何参数为设计变量、车轮结构振动辐射噪声最小为目标函数、承载强度为约束的数学模型,编制了相应的算法,得到了车轮断面外形几何参数的最优解,结果表明优化后车轮的声功率水平比原始车轮减小了30%,降低了车轮的振动噪声.
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文献信息
篇名 前门"铛铛车"车轮断面减振降噪优化设计
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车轮 铛铛车 有限元模型 噪声 优化设计
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 U260.111|U260.3311
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何庆复 北京交通大学机械与电子控制工程学院 9 141 5.0 9.0
2 柳拥军 北京交通大学机械与电子控制工程学院 14 123 7.0 11.0
3 刘晓芳 北京交通大学机械与电子控制工程学院 4 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (25)
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
铛铛车
有限元模型
噪声
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导