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摘要:
讨论了车用增压发动机在低速和加速工况下的各种改善技术方案及其发展情况.分析结果表明,车用涡轮增压系统具有广阔的发展前景,能更有效地改善发动机在低速工况的扭矩特性,缩短增压发动机的加速滞后期.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车用增压发动机性能改善技术应用分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 增压发动机 涡轮增压器 加速性 低速工况
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U464.135
字数 2642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 141 535 12.0 16.0
2 吴卓键 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增压发动机
涡轮增压器
加速性
低速工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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