大跨度连续梁拱组合体系桥梁减震设计

• 作者: 曹新建 袁万城 高永 魏凯
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 梁拱组合体系 弹性索 粘滞阻尼器 减震设计 位移控制
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 30-35,23
• 分类号: U442.5|TU352.1
• 字数: 4934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2010.03.005

摘要

分析了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的地震易损部位特点,提出了有利于该类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现顺序.简要介绍了桥梁地震位移响应的控制机理,以及两类具体的位移控制装置:弹性连接装置和粘滞阻尼器,并对两种位移控制装置进行了参数敏感性分析.最后以一实桥为例,介绍了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计.研究表明,弹性连接装置和粘滞阻尼器均能有效地控制结构的地震位移响应,但如果考虑到经济性和耐久性因素,弹性连接装置稍有优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁万城	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	119	1709	20.0	38.0
2	高永	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	4	93	4.0	4.0
3	魏凯	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	8	57	4.0	7.0
4	曹新建	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	7	118	6.0	7.0