云桂线石林至昆明南坡度方案研究

• 作者: 王伟
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区铁路 坡度 地质选线
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 57-60
• 分类号: U212.32
• 字数: 1829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.02.013

摘要

云桂线位于云南、广西境内,是典型的西南山区高速铁路,地形、地质条件相当复杂.如何合理的选择坡度对于降低铁路施工难度、减少运营风险,节约投资有着重要的意义.文中以云桂线具有代表性的石林板桥至昆明南区间为例,主要介绍了该段线路结合地形、地质情况,灵活选择坡度的情况,供其他类似山区铁路参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟		1	2	1.0	1.0