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摘要:
长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出现混凝土开裂、露筋;桥台台帽和桥墩盖梁出现渗水、混凝土剥落、露筋;桥面出现破损、坑槽.桥台(墩)桩柱在干湿交替变化及污水电化学腐蚀作用下出现冲刷磨损、颈缩.采用施加横向预应力的方法对空心板桥进行加固,加固后的桥梁静载试验表明,加固后的空心板整体性增强,桥梁的横向稳定性得到提高.采用粘贴碳纤维布的方法对腐蚀严重的桥台(墩)桩柱进行加固.
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文献信息
篇名 长益高速公路桥梁病害调查及加固措施
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁 空心板梁 病害 分析 加固
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 旧桥诊治
研究方向 页码范围 75-78
页数 分类号 U445.71
字数 3366字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木建筑学院 280 4597 33.0 55.0
2 刘鹏 中南大学土木建筑学院 58 411 9.0 18.0
3 宋力 中南大学土木建筑学院 21 106 7.0 10.0
4 李进洲 中南大学土木建筑学院 8 87 6.0 8.0
5 黄信浩 中南大学土木建筑学院 1 24 1.0 1.0
6 黄尚 中南大学土木建筑学院 1 24 1.0 1.0
7 陈丽芝 中南大学土木建筑学院 1 24 1.0 1.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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