复杂环境下地铁深基坑水土压力的实测研究

• 作者: 李玮靓 赵帮亚
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 水土压力 监测 应力路径
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 2347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.01.017

摘要

通过对开挖深度为15.5m的多支撑基坑水土压力的现场实测,发现基坑开挖期间实测的孔压随着开挖引起的应力释放而逐渐降低,在中板浇筑和养护期间,孔压持续恢复性增加.受地下墙施工和养护的影响,开挖前的初始土压力与Jaky公式计算的静止土压力并不一致,开挖期间不同深度位置的土压力变化规律与挡墙的变形密切相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵帮亚		8	21	3.0	4.0
2	李玮靓		2	2	1.0	1.0