郑州-西安客运专线无线闭塞中心系统分析

• 作者: 邢红霞 陈艳华
• 来源期刊: 河北工业科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 无线闭塞中心 列车运行控制系统 接口
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 114-117
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 2628字
• 语种: 中文

摘要

列车运行控制系统的目的是保证列车安全可靠和高效率运行.传统的列车运行控制系统是以车站联锁设备为核心,由车站联锁设备检查从调度中心发出的控制命令是否正确,然后选路,最终由司机确认地面信号,发出行车命令.但随着列车速度的提高,极易造成对地面信号的误认,而且基于轨道电路的信息传输已不能满足高速列车对安全性的要求,而基于通信的无线传输列车运行控制系统则能满足.无线闭塞中心系统RBC是基于通信的列车运行控制系统的地面核心部分.介绍了郑西客运专线RBC系统,分析了系统的应用背景和特点.详细叙述了系统的功能、结构组成,并且对接口部分从内部和外部两方面进行了介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艳华	西安铁路职业技术学院交通运输系	28	76	4.0	8.0
2	邢红霞	西安铁路职业技术学院交通运输系	32	84	5.0	7.0