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摘要:
该文以宁杭高速公路互通绿地及相关环境为研究区域,选取节点不同景观样地,以绿量作为研究生态效能的指标,通过对不同类型植物绿量的科学测定及其单位面积植物绿量综合比较得出:以乔木为主体,乔灌草搭配复层式绿地其单位面积绿最通常大于单一结构的绿地.由此借助绿量从光合、蒸腾和滞尘效应方面,研究高速公路绿地植物群落在环境绿化中发挥的生态效能,为科学合理建设高速公路绿地提供理论依据.
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文献信息
篇名 宁杭高速公路互通绿地生态效能研究
来源期刊 江苏林业科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通绿地 生态效能 分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U418.9|S688
字数 4389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7380.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 芦建国 161 1409 20.0 30.0
2 尹红梅 4 33 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通绿地
生态效能
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏林业科技
双月刊
1001-7380
32-1236/S
大16开
南京市江宁区东善桥省林科院内
28-303
1974
chi
出版文献量(篇)
1958
总下载数(次)
2
论文1v1指导